日前，有网友在滨州市发改委网站留言，询问新建济南至滨州港高速公路的建议，对此，滨州市发改委回复：目前我市正在开展邹平至惠民至阳信至无棣高速公路前期工作，具体线路走向、可行性研究等正在研究推进中。
详细内容网友：关于新建济南至滨州港高速公路的建议近年来，山东省内的高速公路发展驶入了快车道，发展版图日益扩大。但纵观山东全域的高速公路来看，高速路网密度不高，对此，特提出新建济南至滨州港高速公路。原因一：在省内南北方向的G2京沪高速和G25长深高速（S29滨莱高速）的最大间隔距离是80公里，上述两条高速间隔距离较远，应在上述两条高速中间新建一条南北走向的高速公路，增加山东高速路网密度。原因二：滨州市西部缺少一条南北走向的高速公路，新建济南至滨州港高速公路，有利于串联起滨州市的无棣县、阳信县、惠民县、邹平市，对于滨州区域内的协调发展意义重大。线路走向：济南至滨州港高速公路沿线经过济南市章丘区，滨州邹平市、惠民县、阳信县、无棣县。线路北起滨州市滨州港，向西南方向延伸，在无棣县境内与G秦滨高速设置枢纽互通立交连接，与G18荣乌高速设置枢纽互通立交连接，经过无棣县城西（庆云县城东），在阳信县境内与S12滨德高速设置枢纽互通立交连接，继续向南与德龙烟铁路立体交叉，经过惠民县城西（商河县城东），继续向南与济滨高速铁路立体交叉，与G东吕高速设置枢纽互通立交连接，并在惠民县境内建设*河大桥跨越*河后进入邹平市，在邹平市境内与济高高速设置枢纽互通立交连接，经过邹平市区西，与G20青银高速设置枢纽互通立交连接，进入济南市章丘区，继续向南与济青高铁和胶济客专立体交叉，经过济南市章丘区东部，止于章丘区南部的G2京沪高速。希望相关部门认真考虑以上建议，积极争取采纳，将“济南至滨州港高速公路”纳入山东“十四五”高速公路开工建设项目。谢谢。就此问题滨州市发改委回复非常感谢您的来信，您提出自滨州港引出经无棣、阳信、惠民、邹平后由章丘区进入济南，建设济南至滨州港高速公路的建议收悉，经研究，现回复如下：建设该条高速可便利我市北部无棣、沾化等县区与济南市联系，目前我市正在开展邹平至惠民至阳信至无棣高速公路前期工作，具体线路走向、可行性研究等正在研究推进中，我委将会同市交通局对所提建议进行研究，组织专家和咨询单位充分论证，再次感谢您对我们工作的支持。小编认为，该网友的建议很有现实针对性，对滨州发展意义重大，市发改委的回复让我们很期待，希望前期工作能够推进速度，期待梦想尽快照进现实！
来源：综合滨州市发改委
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张氏寻根
我的祖籍在山东省无棣县，由于爷爷辈失传老家信息，致使我们无法认祖归宗，请好心人帮忙寻找我的祖籍，我的老老爷爷辈从无棣县搬迁到辽宁，依次为“连、永、兴”字辈，我爷爷是张兴耀后来改名字张国恕。
家里长辈知道的最早落脚在辽宁康平县，叫张达窝堡的村子（音译），后来我家晚辈找过，没找到这个地方，按照现在的区域划分，可能在辽宁康平和内蒙古通辽，吉林交界的一带。
现委托大门牙
