甲氧沙林价格 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4322202.html新*策新产品新服务
中国铁路沈阳局集团公司为深入贯彻落实习近平总书记关于调整运输结构、增加铁路运输量的重要指示精神，集团公司推出了实行货运“一口价”*策、减免部分货运服务收费项目、拓展铁路货运服务等九项铁路货运新*策新产品，目的是进一步降低社会物流成本，增加铁路运输量。10月30日上午，中心按照集团公司要求，在一楼会议室召开“铁路货运新*新闻通气会”。
新闻媒体
内蒙古电视台、通辽市电视台、霍林郭勒市电视台、开发区电视台、科区电视台铁路广播电台、通辽日报、科尔沁都市报等多家媒体参加。
企业货主
通辽市通兴粮油贸易有限公司、通辽市东城粮食收储有限公司、通辽梅花生物科技有限公司、内蒙古霍林河露天煤业等多家企业负责人也参加了会议。
No.1
介绍新*
货运新*知多少
中心副总经理罗彦从管辖范围、办理品类、发展趋势、面临任务及9项货运新*的具体内容向与会企业代表和新闻媒体进行解读，让企业及媒体真正理解集团公司实施货运9项新*的目的、意义、措施。
九项
新*策
新产品
新服务
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1
实行货运“一口价”*策
以公路运价为基本参考，对矿建、钢铁、集装箱等大宗品类，灵活确定运价浮动额度；对战略合作企业客户，实行量价捆绑、阶梯运价，客户完成基础运量后，根据运量增长情况适当增加运价下浮幅度，享受阶梯运价优惠，实行货运“一口价”新*后，预计每年可为企业让利约2.75亿元。
2
减免部分货运服务收费项目
以公路运价为基本参考，对矿建、钢铁、集装箱等大宗品类，灵活确定运价浮动额度；对战略合作企业客户，实行量价捆绑、阶梯运价，客户完成基础运量后，根据运量增长情况适当增加运价下浮幅度，享受阶梯运价优惠，实行货运“一口价”新*后，预计每年可为企业让利约2.75亿元。
3
大力推进物流总包业务
紧密对接市场需求，与企业开展战略合作，联合生产制造、贸易、销售、物流等各类企业，对同一家企业需要运输的原材料和产成品，实施全品类、全链条“物流总包”；实施“一企一策”，为企业量身定制铁路运输方案，延伸拓展“物流总包”业务，全力支持企业进行运输结构调整。
4
推出全程物流服务
全面改进货物包装技术，优化货物装卸手段，打造全程物流链条；开展铁路装卸进驻企业专用线开展装卸服务；全面开展接取送达业务，根据客户需求直接把货物送到家门口，由原来的“站到站”优化升级为“门到门”服务，过去只有到货场才能取货将彻底成为历史。
5
加大货运班列开行范围
按照定点、定时、定线的客车化开行模式，目前已稳定9条班列运行线，累计开行货运班列列、发运5.48万车。这种速度快、运时短的货运班列为生产企业压库存、为多式联运减仓储提供了最好选择。下一步，将根据企业客户的需求，加大货运班列开行范围，全年班列开行线路力争达到15条。
6
大力发展多式联运
充分发挥铁路在综合交通体系中的主导作用，搭建与水运、汽运合作平台，共同开发多式联运、无缝衔接的物流产品。以集疏港运输为轴心，围绕锦州、营口、盘锦、大连4个港口，开发推出“班轮+班列”“北粮南运”等铁水联运新产品。下一步将增加开行对接船期的集装箱班列，预计全年铁水联运集装箱装车将占到总装车量的10%。
7
支持企业建设铁路专用线
积极配合地方*府，支持港口及厂矿企业加快推进铁路专用线建设，开通“”网上办理窗口，为他们开辟“绿色通道”，做到随到随办，最大限度压缩企业专用线从建设需求到运能转化的时间。
8
吸引社会资本
投资铁路货运设施建设
对暂时闲置货场的货物线、露天场地、站台、雨棚、仓库等设备设施，鼓励并欢迎有远见的企业投资进行扩能改造，企业的车辆、机械设备可以进驻货场进行作业。同时也支持货源充足、增量需求较大、有产权专用线或专用铁道的重点企业购置自备车，鼓励支持企业和社会资本投资购置敞顶箱，进一步提升铁路装备设施的保障能力。
9
拓展铁路货运服务
过去，客户在铁路发货只能到货运营业厅办理，还有一些新客户对货运办理流程不清楚。针对这一情况，依托服务平台，推出了“网络+电话”货运新服务，客户只要拨通一个电话，或者上网点击“我要发货”，或者
